[ Taller automotriz en Marbella, Cartagena de Indias ]

Así es el taller donde queda tu carro

Fotos del taller, no de catálogo: el patio, las bahías, la cabina de pintura, la sala de espera y la gente que trabaja acá. Mecánica, latonería, pintura, car wash y detailing en un mismo sitio, con cotización aprobada por ti antes de empezar.

Fotos reales

Un recorrido por el taller

Patio, bahías, cabina de pintura, sala de espera y el equipo. Toca una foto para verla grande.

  • Fachada del taller AutosanmarQ Service en Marbella: techo rojo, portón y el aviso de car wash
  • Capó de un carro gris recién pulido, con el reflejo de las luces del taller
  • Patio del taller con camionetas parqueadas bajo el techo
  • Bahía de trabajo con un carro en el elevador, junto a la cabina de pintura
  • Integrante del equipo de AutosanmarQ con la camiseta del taller
  • Técnico del taller revisando un carro con el capó abierto
  • Entrada a la cabina de pintura
  • Dos camionetas en la entrada del taller
  • Sala de espera del taller, con sofá, mesa alta y aire acondicionado

Por qué AutosanmarQ

Un taller que explica lo que hace

La mayoría de los malos ratos con un taller no son por la reparación: son por no saber qué le hicieron al carro ni por qué salió más caro. Acá el orden es al revés. Primero revisamos, después te contamos qué encontramos, y sólo cuando apruebas se toca el carro.

Cotización antes

Mano de obra y repuestos por separado, por escrito. Si aparece algo más, se llama antes de hacerlo.

Diagnóstico real

Escáner, datos en vivo y prueba en ruta. Se cambia la pieza que falla, no la que se le parece.

Todo en un sitio

Mecánica, latonería, pintura y detailing bajo el mismo techo, y una sala de espera para que aguardes tranquilo si el trabajo es corto. No hay que pasear el carro por media ciudad.

En Marbella

Carrera 3 # 46B-120, Marbella, Cartagena de Indias, Bolívar, Colombia. Al taller llega toda Cartagena; el lavadero queda a pocos minutos de Crespo, Torices y el Cabrero.

Servicios

Lo que le hacemos a tu carro

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Sistemas del vehículo

Toca un punto del carro

Cada sistema tiene su propia lista de revisión. Toca un número en el plano —o abre el bloque de al lado— para ver qué miramos en cada uno.

Sincronización, empaquetaduras, culata, bomba de agua y radiador. En el calor de Cartagena, un motor que se recalienta no perdona: revisamos temperatura, electroventilador y fugas antes de que la culata se pandee.

  • Distribución y correas
  • Fugas de aceite y refrigerante
  • Termostato y radiador
  • Compresión y sincronización

Pastillas, discos, campanas, cilindros, mangueras y líquido. Medimos el disco con calibrador: si da la medida se rectifica, si no da, se cambia. Nunca al ojo.

  • Espesor de discos y pastillas
  • Fugas en cilindros y mangueras
  • Purga y líquido DOT
  • Freno de mano

Amortiguadores, espirales, bujes, terminales, rótulas y bieletas. Los ruidos en los huecos y el carro que se va de lado casi siempre empiezan acá.

  • Amortiguadores y soportes
  • Terminales y rótulas
  • Bujes de tijera y barra
  • Cremallera y bomba de dirección

Caja mecánica o automática, embrague, homocinéticas y soportes. Cambiar el aceite de la caja a tiempo cuesta una fracción de lo que cuesta repararla.

  • Aceite de caja
  • Kit de embrague
  • Homocinéticas y guardapolvos
  • Soportes de motor y caja
Vehículo visto desde arriba con sus sistemas señalados

Batería, alternador, arranque, luces, fusibles y cableado. Medimos consumo parásito para encontrar qué se está comiendo la batería mientras el carro duerme.

  • Carga de batería y alternador
  • Motor de arranque
  • Consumo parásito y masas
  • Luces y fusibles

Compresor, condensador, evaporador, filtro de cabina y carga de gas. Si enfría poco, primero se busca la fuga: cargar gas encima de una fuga es botar la plata.

  • Presiones de alta y baja
  • Fugas con trazador
  • Filtro de cabina
  • Electroventilador

Múltiple, catalizador, sensores de oxígeno, silenciador y soportes. Lo que suena distinto atrás casi siempre se ve en el consumo de gasolina adelante.

  • Fugas en el múltiple
  • Catalizador y sensores O2
  • Silenciador y soportes
  • Emisiones para la técnico-mecánica

Latonería, masilla, fondo, color por código y pulido final. Difuminamos en los paneles vecinos para que la reparación no se note al sol.

  • Enderezado y masilla
  • Color igualado por código
  • Pintura y transparente
  • Pulido y sellado

Resultados

Antes y después

Ver detailing

Preguntas frecuentes

Lo que más nos preguntan

¿Falta algo? Escríbenos por WhatsApp y te respondemos sin compromiso. El avance de tu carro, con fotos, no va por WhatsApp: te llega por nuestro sistema de gestión del taller.

Preguntar por WhatsApp
¿Necesito cita o puedo llegar directo?

Puedes llegar al taller en Marbella, pero si nos escribes antes por WhatsApp te separamos el turno y evitas la espera. Para latonería y pintura sí conviene agendar: el carro se queda varios días.

¿Me mandan fotos del carro por WhatsApp?

No. Las fotos y el avance del trabajo no van por WhatsApp: quedan en nuestro sistema de gestión del taller, que te manda una notificación cada vez que tu vehículo cambia de etapa, con las fotos y lo que se hizo. Por WhatsApp agendamos, cotizamos y resolvemos dudas.

¿Cotizan antes de empezar el trabajo?

Siempre. Revisamos el carro, te pasamos la cotización con mano de obra y repuestos por separado, y sólo empezamos cuando la apruebes. Si aparece algo más durante el trabajo, te llamamos antes de hacerlo.

¿Puedo llevar mis propios repuestos?

Sí. Te decimos con franqueza si la referencia sirve para tu vehículo. En ese caso la garantía cubre nuestra mano de obra, no la pieza que traes.

¿Qué garantía dan?

Respondemos por la mano de obra de todo lo que hacemos y por los repuestos que instalamos, según la garantía del fabricante de cada pieza. La condición te queda escrita en la factura.

¿Trabajan todas las marcas?

Trabajamos vehículos livianos de las marcas que más ruedan en Cartagena. Si tu carro necesita una herramienta o un escáner específico que no tengamos, te lo decimos de una vez en vez de hacerte perder el día.

¿Dónde queda el taller?

En el barrio Marbella, Carrera 3 # 46B-120, Cartagena de Indias, al lado de la empresa de transporte Berlinas Tour. Al taller llegan carros de toda Cartagena; el lavadero lo usa sobre todo la gente de Marbella, Crespo, Torices y el Cabrero, que están a pocos minutos. En el mapa de la página de contacto está la ubicación exacta para llegar sin dar vueltas.

¿Lavan el carro o sólo hacen mecánica?

Las dos cosas. Además del taller mecánico está el lavadero: lavado técnico, descontaminación de la pintura, pulido y limpieza profunda por dentro. Si buscas un lavadero de autos cerca de Torices, Crespo o el Cabrero, estamos a unos minutos, y el carro se puede lavar mientras espera el servicio de mecánica.

Agenda tu cita

¿Qué le suena raro a tu carro?

Cuéntanos qué está pasando y te decimos qué hay que revisar, cuánto vale y en cuánto tiempo lo tenemos listo.